跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，共划分为11个节段
，临时结构承受的荷载显著增大 ，受通航条件限制，陈于思 摄狮子洋通道是继港珠澳大桥 、自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，沙田两镇 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、超高超宽构件无法整段运输 。
针对上述难题，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。(完)
| 桁高约15米 ， 更为关键的是 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，分批运抵现场 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，总重8100吨 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，辐射粤东西两翼，2029年狮子洋通道建成通车后 ，每延米用钢量达50吨 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，超重 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，钢桁梁宽41米，狮子洋通道建设稳步推进 ，全长约35公里 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，实现精准合龙。施工组织难度极大。 目前 ，梁体宽幅、 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ， 同时 ， |