铜仁
铜仁
铜仁困难地段不大于 30‰ 。至吉
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、首铁铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井）
，工招到发线有效长度
：650 米。标亿其中工程投资 89.02 亿元 ，铜仁TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一 、包括 线路正线全长 51.591km 范围内的首铁站前工程（含铺轨）及站前 、贵州省铜仁市。工招项目投资估算总额 93.02 亿元，标亿正线长度27.394km。铜仁建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，至吉列车运行控制方式
：CTCS-3 级列控系统
。首铁标段划分：划分为 2 个标段 ，工招 正线长度24.197km 。标亿最小曲线半径
：一般地段 3500 米 ，正 线线间距 ：4.6 米。资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，正线数目
：双线
。铜仁北站
、TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），标段号为 TJZQ-1 标段 、向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
，调度指挥系统：调度集中 。设计行车速度 ：250 公里/小时 。技术标准：铁路等级 ：高速铁路
。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。困难地段 3000 米
。同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件
。站后接口工程 。动车组购置费 4 亿元 。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、
三 、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，铜仁站等 3 座车站 。全线设凤凰古 城站
、计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容
。最小行车间隔 ：3 分钟 。地点为广州公共资源交易中心 。二 、新建线路长 51.591km，最大坡度：一般 地段 20‰ ，资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，下同），项目概况
