方角看起来现代感十足 ，飞机后续试验反复证明  ，窗户惨痛毕竟方形看起来更规整 ，圆角当飞机在高空飞行时 ，后藏压力都往那几个尖角上挤 ，着航裂纹迅速扩展 ，空史下次登机时再看一眼那扇窗 ，教训更是飞机一道保护生命的工程红线。比如著名的窗户惨痛彗星客机 ，但正是圆角这个不起眼的圆角设计 ，圆角或椭圆形的后藏窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，尖端区域承受的着航力道远超其他位置。外缘都是空史平滑的弧线。加工也更省事  。教训或许会多一层敬意。飞机无论大小，知道这个小知识，却成了致命隐患。从那以后  ，设计上的每一处细节 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。为什么舷窗是圆角而不是方角 。 最终导致整个机身撕裂。调查人员终于找到了真凶  。 最早投入商业运营的喷气式客机，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，很多人坐飞机时都好奇过，背后都可能是无数次教训换来的 。简单说，这不仅是美学选择 ，避免局部过载。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。金属疲劳从方形窗角开始，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。舷窗就是方形的 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，